Kodėl elektriniai paspirtukai tapo aukso kasykla verslui?
Prieš kelerius metus elektriniai paspirtukai atrodė kaip dar vienas trumpalaikis madų reiškinys. Dabar? Pasivaikščiok bet kuriuo Kauno rajonu – Senamiestyje, Žaliakalnyje ar prie Nemuno – ir pamatysi dešimtis žmonių, lekiančių ant dviejų ratų. Studentai važiuoja į paskaitas, darbuotojai – į biurus, o savaitgaliais šeimos išsirenka pasivažinėti pakrante.
Tačiau štai problema: šie transporto priemonės genda. Ir genda dažnai. Pramuštyta padanga čia, sugedęs variklis ten, o kartais tiesiog nebeuzsikrauna baterija. Gamintojų servisai? Dažniausiai toli, brangūs, o laukti tenka savaites. Čia ir slypi verslo galimybė, apie kurią daugelis net nesusimąsto.
Elektrinių paspirtukų remonto verslas Kaune vis dar yra palyginti jauna niša su nedideliu konkurentų skaičiumi. Didieji prekybos centrai dažniausiai siūlo tik naujų modelių pardavimą, o specializuotų remonto dirbtuvių galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų. Tuo tarpu paklausa auga kaip ant mielių.
Kiek iš tiesų reikia investuoti į startą?
Pamiršk stereotipus apie tai, kad bet kokiam verslui reikia dešimčių tūkstančių eurų. Elektrinių paspirtukų remonto verslas gali prasidėti su tikrai kukliu biudžetu – nuo 1500 iki 3000 eurų. Tai viena iš priežasčių, kodėl ši niša tokia patraukli pradedantiesiems.
Pagrindinės pradinės investicijos apima: bazinį įrankių komplektą (atsuktukai, veržliarakčiai, multimetras, litavimo įranga) – apie 300-500 eurų. Atsarginių dalių pradinį komplektą – dar 500-800 eurų. Čia kalba eina apie dažniausiai gendančias dalis: padangas, kamerų komplektus, stabdžių kaladėles, valdymo plokštes. Nebūtina iš karto pirkti viską – galima pradėti nuo populiariausių modelių dalių.
Darbo erdvė gali būti net jūsų garažas ar rūsio patalpa. Daugelis sėkmingų meisterių Kaune pradėjo būtent taip. Jei planuojate oficialią patalpą, nedidelę 20-30 kvadratų dirbtuvę galima išsinuomoti už 200-400 eurų per mėnesį, priklausomai nuo rajono. Žinoma, Šančiuose ar Dainava bus pigiau nei centre.
Dar reikės biudžeto rinkodarai – bent 200 eurų pradžiai. Tai apims vizitinių kortelių spausdinimą, skelbimų portale paskelbimą ir, svarbiausia, Facebook ar Instagram reklamą, kuri Kaune veikia stebėtinai gerai.
Kokių žinių ir įgūdžių tikrai reikia?
Gera žinia: jums nereikia būti elektroniką baigusiam inžinieriui. Elektriniai paspirtukai, nors ir atrodo sudėtingai, iš tikrųjų sukonstruoti gana paprastai. Pagrindinės sistemos – variklis, baterija, valdymo elektronika ir mechaninės dalys – yra modulinės ir dažniausiai lengvai keičiamos.
Jei mokate keisti dviračio padangą ir nesibijote laikyti rankose atsuktuvo, jau turite 50% reikalingų įgūdžių. Likusi dalis – tai supratimas apie elektros grandines ir gebėjimas dirbti su multimetru. Šiuos dalykus galima išmokti per kelias savaites iš YouTube video pamokų. Yra puikių kanalų anglų kalba, kurie žingsnis po žingsnio paaiškina kiekvieną remonto aspektą.
Tačiau yra vienas dalykas, kurio neišmoksite iš video – tai bendravimas su klientais. Kaune žmonės vertina nuoširdumą ir sąžiningumą. Jei nežinote, kas sulūžo, pasakykite atvirai. Jei remontas kainuos brangiau nei naujas paspirtukas, įspėkite klientą. Tokia sąžininga politika atneš jums daugiau pakartotinių klientų nei bet kokia reklama.
Dar vienas svarbus aspektas – nuolatinis mokymasis. Kas kelis mėnesius atsiranda naujų modelių su naujomis technologijomis. Sekite specializuotus forumus, bendraujate su kolegomis iš kitų miestų, prenumeruokite naujienlaiškius. Ši industrija keičiasi greitai.
Kaip pritraukti pirmuosius klientus be didelio biudžeto?
Štai kur daugelis suklysta: jie išleidžia visas santaupas įrangai ir patalpoms, o rinkodarai nebelieka nieko. Rezultatas? Tuščia dirbtuvė ir laukimas, kada kažkas atsitiktinai užeis.
Pradėkite nuo artimiausio rato. Pasiūlykite draugams, giminaičiams, kaimynams patikrinti jų paspirtukus nemokamai arba simboline kaina. Prašykite jų palikti atsiliepimus Google verslo profilyje (kurį sukurti yra visiškai nemokamai). Trys-keturi teigiami atsiliepimai jau suteikia patikimumo.
Facebook grupės Kaune yra neįtikėtinai aktyvios. Yra grupių apie elektrinius paspirtukus, apie Kauno gyvenimą, apie pirkimą-pardavimą. Tapkite šių grupių nariu ir aktyviai dalyvaukite diskusijose. Kai kas klausia patarimo dėl gedimo, padėkite nemokamai. Žmonės prisimins jūsų vardą, kai prireiks rimto remonto.
Instagram veikia puikiai, jei mokate fotografuoti. Rodykite „iki ir po” nuotraukas, trumpus video, kaip atliekate remontą, dalinkitės patarimais. Naudokite vietinius hashtag’us: #kaunas, #kaunomiestas, #kaune. Taip jus ras būtent vietiniai gyventojai.
Dar viena efektyvi strategija – bendradarbiavimas su paspirtukų pardavėjais. Daugelis parduotuvių neturi savo serviso ir mielai nukreips klientus pas jus, jei pasiūlysite jiems nedidelę komisiją arba greitą aptarnavimą.
Dažniausios gedimų priežastys ir kaip jas spręsti
Per pirmuosius veiklos metus pastebėsite, kad apie 70-80% visų gedimų yra iš tos pačios kategorijos. Tai puiki žinia, nes reiškia, kad galite specializuotis ir tapti tikru ekspertu šiose srityse.
Pramustos padangos ir nusidėvėjusios kameros – tai absoliutus lyderis. Kauno gatvės, ypač po žiemos, yra pilnos duobių ir aštrių daiktų. Padangos keitimas yra paprastas, greitas ir pelningas darbas. Už 20-30 minučių darbo galite imti 15-25 eurus, priklausomai nuo modelio. Dalys kainuoja 5-10 eurų, taigi marža puiki.
Baterijos problemos – antra pagal populiarumą. Dažniausiai kalti ne patys akumuliatoriai, o BMS (Battery Management System) plokštės arba blogas kontaktas. Prieš siūlydami brangią baterijos keitimą, visada pirmiausia patikrinkite paprastesnius dalykus. Baterijos keitimas gali kainuoti klientui 100-200 eurų, bet jei problemos šaltinis yra tik plokštė už 20 eurų, klientas jums bus dėkingas visam gyvenimui.
Stabdžių sistema – mechaniniai stabdžiai (diskiniai ar būgniniai) nusidėvi gana greitai, ypač jei žmogus kasdien važinėja nuo Aleksoto į centrą ir atgal. Stabdžių kaladėlių ar linkelių keitimas yra elementarus darbas, bet daugelis vartotojų net neįsivaizduoja, kaip tai padaryti patys.
Valdymo elektronika ir ekranai – čia jau reikia daugiau žinių. Sugedę ekranai dažniausiai keičiami naujais, o valdymo plokštės kartais gali būti suremontuojamos, jei problema yra paprastame komponente. Tai sritis, kur galite imti didesnius pinigus už ekspertizę.
Kaip nustatyti kainas, kad būtumėte konkurencingi?
Kainodara yra menas, ne mokslas. Per žema kaina – ir žmonės galvos, kad esate nepatikimas. Per aukšta – ir rinksis konkurentus. Kaune rinka jau yra suformavusi tam tikrus standartus, kurių verta laikytis.
Diagnostika turėtų kainuoti 5-10 eurų, o jei klientas sutinka su remontu, šią sumą galite įskaičiuoti į bendrą kainą. Tai sąžininga praktika, kuri apsaugo jus nuo žmonių, kurie nori tik nemokamos konsultacijos.
Už paprastus darbus (padangų keitimas, stabdžių reguliavimas) imkite 15-30 eurų plius dalys. Už vidutinio sudėtingumo remontus (valdymo plokštės keitimas, variklio diagnostika) – 40-70 eurų plius dalys. Už sudėtingus darbus (baterijos keitimas, pilnas elektronikos remontas) – 80-150 eurų plius dalys.
Visada suteikite klientui kainų sąmatą prieš pradėdami darbą. Nieko nėra blogiau nei staigmena, kai ateini atsiimti paspirtuko. Jei remonto metu rasite papildomų problemų, paskambinkite ir informuokite. Ši paprasta taisyklė sukurs pasitikėjimą.
Apsvarstykite paketų pasiūlymus: „Pilnas techninis aptarnavimas” už 35 eurus, kuris apima stabdžių patikrinimą, varžtų priveržimą, padangų būklės įvertinimą ir elektronikos diagnostiką. Tai puikus būdas pritraukti klientus profilaktiniam aptarnavimui, o ne tik gedimų remontui.
Teisiniai ir praktiniai aspektai Lietuvoje
Gerai, dabar apie ne tokią įdomią, bet būtiną dalį – formalumus. Lietuvoje galite pradėti šį verslą kaip individualią veiklą (IV) arba mažoji bendrija (MB). Pradedantiesiems rekomenduočiau IV – tai paprasčiau ir pigiau.
Registracija Juridinių asmenų registre kainuoja apie 30 eurų ir užtrunka vieną dieną. Turėsite pasirinkti veiklos kodą – tinkamas būtų 95.29 „Kitų buitinių gaminių ir namų apyvokos reikmenų taisymas”. Taip, elektriniai paspirtukai patenka į šią kategoriją.
Mokesčiai – čia svarbu. Jei jūsų metinės pajamos neviršija 45,000 eurų, galite mokėti 5% pajamų mokestį pagal individualios veiklos liudijimą. Tai labai palanki schema pradedantiesiems. Papildomai reikės mokėti VSD įmokas sau – tai apie 130 eurų per mėnesį, priklausomai nuo pasirinkto draudimo lygio.
PVM registruotis privaloma tik viršijus 45,000 eurų metinių pajamų ribą. Pradžioje greičiausiai šios ribos neviršysite, tad galite dirbti be PVM. Tai leis jums siūlyti žemesnes kainas nei didieji konkurentai.
Draudimas – nors ir neprivalomas, bet labai rekomenduotinas. Civilinės atsakomybės draudimas jums kainuos apie 100-200 eurų per metus ir apsaugos nuo nemalonių situacijų, jei po jūsų remonto kažkas nutiktų su paspirtuku.
Garantija – tai jūsų sprendimas, bet rekomenduočiau siūlyti bent 1 mėnesio garantiją atliktam darbui. Tai rodo profesionalumą ir retai kada kainuoja ką nors realaus, nes kokybiškai atliktas darbas paprastai nesugestą.
Kaip išsiskirti iš konkurentų ir augti?
Kai jau turėsite stabilų klientų srautą, ateis laikas galvoti apie augimą ir diferenciaciją. Kaune yra keletas krypčių, kuriomis galite pasukti.
Mobilusis servisas – tai tikras žaidimo keitėjas. Įsigykite nedidelį automobilį ar net tiesiog dviratį su priekaba, ir važinėkite pas klientus. Studentams bendrabučiuose, užimtiems darbuotojams, vyresnio amžiaus žmonėms – visiems patinka patogumas. Už mobilų servisą galite imti papildomus 10-15 eurų, ir daugelis mielai sumokės.
Specializacija premium modeliuose – tokie kaip Xiaomi Mi Pro, Segway ar Dualtron kainuoja tūkstančius eurų, ir jų savininkai ieško tikrų profesionalų. Jei tapsite žinomu kaip ekspertas brangesnių modelių srityje, galėsite imti didesnius pinigus ir turėti mažiau konkurentų.
Dalių pardavimas internetu – kai jau turėsite patirties ir žinosite, kokios dalys populiariausios, galite pradėti jas parduoti internetu. Sukurkite paprastą el. parduotuvę arba tiesiog prekiaukite per Facebook Marketplace. Tai papildomas pajamų šaltinis su minimaliomis pastangomis.
Partnerystė su įmonėmis – Kaune yra vis daugiau maisto pristatymo kurjerių, kurie naudoja elektrinius paspirtukus. Pasiūlykite jiems korporatyvinę aptarnavimo sutartį su nuolaida. Vienas toks klientas gali reikšti 5-10 remontų per mėnesį.
Mokymai ir konsultacijos – kai tapsite pripažintu ekspertu, žmonės mokės už jūsų žinias. Galite organizuoti trumpus kursus pradedantiesiems, kaip prižiūrėti paspirtuką, arba konsultuoti prieš perkant naują modelį.
Kai ratas sukasi: nuo hobi iki rimto verslo
Štai ko nesitikėjau, kai prieš porą metų kalbėjausi su Tomu, kuris pradėjo remontą savo garaže Šančiuose. Dabar jis turi dvi dirbtuves, vieną Kaune ir vieną Klaipėdoje, ir samdo du darbuotojus. Jo paslaptis? „Pradėjau mažai, mokiausi iš klaidų ir niekada neapgaudinėjau klientų”, – sako jis.
Elektrinių paspirtukų remonto verslas nėra greito praturtėjimo schema. Pirmieji keli mėnesiai bus sunkūs – mažai klientų, daug abejonių, nuolatinis mokymasis. Bet jei ištvermingai dirbsite, sutelksite dėmesį į kokybę ir klientų aptarnavimą, po pusės metų pastebėsite, kad verslas pradeda „sukti” pats.
Skaičiai gali būti tokie: pirmą mėnesį – 3-5 klientai, antrą – 8-12, trečią – 15-20. Po pusės metų, jei viską darysite teisingai, galite tikėtis 40-60 remontų per mėnesį. Vidutinė čekio suma su dalimis – apie 45 eurų. Tai reiškia apie 2000-2700 eurų pajamų per mėnesį. Atėmus dalių savikainą (apie 30%), nuomos ir kitų išlaidų (apie 500 eurų) bei mokesčius, lieka apie 1000-1200 eurų grynojo pelno. Ne milijonai, bet solidus papildomas uždarbis arba net pagrindinė pajamų šaltis.
Svarbiausia – nepamirškite, kodėl pradėjote. Žmonėms reikia sąžiningo, greito ir prieinamo serviso. Jei tai teiksite nuosekliai, klientai ateis patys ir atves savo draugus. O tai, kaip žinome, yra geriausia reklama, kokią tik galima įsigyti.
Kaune, mieste su daugiau nei 300 tūkstančių gyventojų ir augančia elektrinių transporto priemonių kultūra, vietos visiems užtenka. Klausimas tik – ar jūs būsite tas, kuris išdrįs pamėginti?
